1. Ventilfjäder
Ventilfjädern påverkas av hög temperatur och periodisk hög-frekvent växelkraft. Efter en tids användning kommer slitage och plastisk deformation att uppstå, vilket kommer att försvaga den elastiska kraften, vilket resulterar i dålig ventilstängning, minskad motoreffekt, svart rök från avgaserna och svårigheter att starta. Fel. Kontrollera därför ventilfjäderns fjäderkraft regelbundet. Du kan lägga en liten bit järn mellan den gamla fjädern och den nya fjädern, klämma fast den på ett bänkskruvstäd och jämföra den för att se hur förkortad den är. När den nya fjädern är sammanpressad till 2/3 av den ursprungliga längden, om den gamla fjädern är 2 mm kortare än den nya, bör den bytas ut. Om det inte finns några reservdelar på ett tag kan en platt bricka på ca 2mm placeras på den gamla fjädern för att kompensera för bristen på dess elasticitet. Under normala omständigheter bör ventilfjädern bytas ut efter 2500 till 3000 timmars användning.
2. Bränsleinsprutningspumpens kolvfjäder
Kolvfjädern på bränsleinsprutningspumpen kommer också att slitas och deformeras av den periodiska högfrekventa växelkraften, vilket förkortar dess fria längd och försvagar dess elastiska kraft. Efter att den elastiska kraften har försvagats saktar kolvens returhastighet ner. så. När motorn går med hög hastighet kan kolvens fram- och återgående rörelse inte koordineras med oljepumpens kammens höghastighetsroterande rörelse, så att kolvens lyftning minskar. Bränsletillförseln minskas i enlighet därmed, vilket resulterar i en minskning av motoreffekten. Därför, när kolvfjädern används i 3600-4500h, bör den bytas ut i tid.
3. Utloppsventilfjäder
After the spring force of the oil outlet valve is weakened. It will cause serious internal leakage of high-pressure oil, the residual pressure in the high-pressure oil pipe will decrease, and the oil outlet valve will not be seated quickly, so that the oil supply will be reduced and unstable, and the engine will be weak and "travel". In addition, it will also make the fuel injector weak at the beginning, the fuel cut off is not straightforward, and the phenomenon of back dripping occurs, which leads to deterioration of combustion, overheating of the engine, and black smoke from the exhaust. Therefore, the oil outlet valve spring should be replaced after 3600-4500h of use. If it is bent and deformed, it should be replaced in time.
